MOOG電液流量伺服閥維修D662-4936

MOOGD769型伺服閥為力反饋-閥芯位移電反饋的二級伺服閥，由于采用集成電路對閥芯位移進行控制，因而使該閥具有無零漂特性。

擋板反饋彈簧組件連接與銜鐵的中央并穿過撓性管向下延伸。擋板平面置于兩個與閥芯兩邊油腔相通的噴嘴端面之間，形成左右兩個可變的節流孔。

MOOG電液流量伺服閥維修D662-4936

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當線圈中無控制電流時，左右兩噴嘴與擋板平面之間的間隙相等，節流面積相等，閥芯兩側油腔壓力相同，閥芯處于初始位置無運動。有控制電流時，銜鐵的偏轉帶動擋板運動，從而改變兩側噴嘴擋板的間隙(-增大-減小)，節流面積的改變造成與噴嘴相通的閥芯兩側油腔的壓差，壓差使得閥芯運動(詳見閥芯閥套)。
反饋彈簧瑞部上的小球處于主級閥芯中的一個凹槽里(球頭、凹槽配作，間隙量很小)，對閥芯運動起反饋作用，具體情況見閥芯閥套。  

  檢查系統所有管路，確定管路與蒸汽管路的距離，避免因距離過近產生局部過熱的問題。注意:局部過熱是加速抗燃油水解的因素，而且效率很高。5、定期清洗，檢測:

為了更好的保證生產，建議定期對何服閥進行清洗，以免產生因問題積累而造成的零部件損壞現象(建議周期為小修周期)。另外小修， 大修定要對伺服閥進行清洗檢查，保證小修大修完成后，系統重啟后不會產生問題。

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